Produkt-Details
Markenname: KAIMEIKE
Model Number: TK-5
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Minimum Order Quantity: 200KG
Packaging Details: Special Galvanized Iron Drum Packaging, Or Packaging According To User Requirements
Delivery Time: Within 7 Days
Zahlungsbedingungen: Western Union, , T/T.
Supply Ability: According To Customer Demand Production
Flammpunkt: |
≥150 ° C. |
Dichte: |
0,85-0,95 g/cm3 |
Viskositätseinfluss: |
Minimale Auswirkung auf die Viskosität des Grundöls |
Anwendung: |
Wird in Schmiermitteln und Ölen verwendet |
Gefrierpunkt: |
≤ 5 ° C. |
Typ: |
Anti-Wear-Mittel |
Funktion: |
Reduziert den Verschleiß mechanischer Systeme |
Feuchtigkeit: |
≤ 0,1% |
Flammpunkt: |
≥150 ° C. |
Dichte: |
0,85-0,95 g/cm3 |
Viskositätseinfluss: |
Minimale Auswirkung auf die Viskosität des Grundöls |
Anwendung: |
Wird in Schmiermitteln und Ölen verwendet |
Gefrierpunkt: |
≤ 5 ° C. |
Typ: |
Anti-Wear-Mittel |
Funktion: |
Reduziert den Verschleiß mechanischer Systeme |
Feuchtigkeit: |
≤ 0,1% |
Der Diesel-Verschleißschutz ist ein spezielles Additiv, das entwickelt wurde, um die Leistung und Langlebigkeit von Dieselmotoren durch Reduzierung des Verschleißes kritischer Motorkomponenten erheblich zu verbessern. Dieses Produkt ist so formuliert, dass es in einem weiten Temperaturbereich von -20 °C bis 150 °C effizient arbeitet und so einen zuverlässigen Schutz unter verschiedenen Umgebungs- und Betriebsbedingungen gewährleistet. Ob bei starker Winterkälte oder erhöhten Motortemperaturen, der Diesel-Verschleißschutz behält seine Schutzeigenschaften und ist damit ein wesentlicher Bestandteil moderner Dieselkraftstoffformulierungen.
Eines der herausragenden Merkmale dieses Diesel-Verschleißschutzes ist seine ausgezeichnete thermische Stabilität, was sich in seinem hohen Flammpunkt von ≥150 °C zeigt. Diese Eigenschaft stellt sicher, dass das Additiv bei Hochtemperaturbetrieb stabil und sicher bleibt, wodurch das Risiko von Verbrennungen oder Zersetzung minimiert wird, die die Motorleistung beeinträchtigen könnten. Darüber hinaus hat das Produkt einen geringen Feuchtigkeitsgehalt von ≤0,1 %, was entscheidend für die Verhinderung von Korrosion und die Vermeidung der Bildung schädlicher Ablagerungen im Kraftstoffsystem ist. Die minimale Feuchtigkeitspräsenz trägt auch zur langen Haltbarkeit und gleichbleibenden Leistung des Additivs bei.
Der Diesel-Verschleißschutz ist mit Löslichkeitseigenschaften formuliert, die auf eine optimale Kompatibilität mit Dieselkraftstoffen zugeschnitten sind. Er ist in Öl löslich, wodurch er sich nahtlos mit Dieselkraftstoff mischen und eine gleichmäßige Schutzschicht auf den Motorteilen bilden kann. Er ist jedoch in Wasser unlöslich, was unerwünschte Wechselwirkungen mit Wasserverunreinigungen verhindert, die die Wirksamkeit des Additivs verringern könnten. Dieses Löslichkeitsprofil stellt sicher, dass der Diesel-Verschleißschutz maximalen Schutz bietet, indem er stark an Metalloberflächen haftet, die Reibung reduziert und den Verschleiß während des Motorbetriebs minimiert.
Durch die Einarbeitung dieses Diesel-Verschleißschutzes in Dieselkraftstoff können Motorenhersteller und Kraftstoffformulierer eine verbesserte Motorzuverlässigkeit und -effizienz erzielen. Das Additiv bildet einen Schutzfilm auf beweglichen Teilen wie Einspritzdüsen, Pumpen und Zylindern, die aufgrund ständigen Metall-auf-Metall-Kontakts verschleißanfällig sind. Dieser Film reduziert Reibung und Verschleiß, was zu geringeren Wartungskosten, einer längeren Motorlebensdauer und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führt. Darüber hinaus trägt der Diesel-Verschleißschutz zur Sauberkeit des Motors bei, indem er die Ansammlung von Ablagerungen verhindert, die die Kraftstoffeinspritzung und Verbrennungsprozesse beeinträchtigen können.
In Umgebungen, in denen Dieselmotoren unter extremen Bedingungen betrieben werden, wie z. B. im Schwerlastverkehr, in der Landwirtschaft und in Industriemaschinen, ist der Diesel-Verschleißschutz von unschätzbarem Wert. Seine Fähigkeit, über einen breiten Temperaturbereich hinweg effektiv zu arbeiten, gewährleistet, dass Motoren einen gleichmäßigen Schutz erhalten, unabhängig davon, ob sie in kalten Klimazonen im Leerlauf laufen oder unter hoher Last in heißen Umgebungen betrieben werden. Diese Vielseitigkeit macht das Additiv zu einer bevorzugten Wahl zur Verbesserung von Kraftstoffformulierungen, die auf die Verbesserung der Motordauerhaltbarkeit und die Reduzierung von Betriebsausfallzeiten abzielen.
Darüber hinaus erfüllt der Diesel-Verschleißschutz strenge Qualitätsstandards und regulatorische Anforderungen, wodurch er für den Einsatz in einer Vielzahl von Dieselkraftstoffmischungen geeignet ist. Seine ausgewogene Formulierung schützt nicht nur die Motorkomponenten, sondern trägt durch die Optimierung der Verbrennungseffizienz auch zu geringeren Emissionen bei. Dies steht im Einklang mit den globalen Bemühungen zur Reduzierung der Umweltauswirkungen bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer hohen Motorleistung.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Diesel-Verschleißschutz ein entscheidendes Additiv ist, das überragenden Verschleißschutz bietet, die Motorlebensdauer verlängert und die Kraftstoffeffizienz verbessert. Sein weiter Betriebstemperaturbereich von -20 °C bis 150 °C, sein hoher Flammpunkt von ≥150 °C, sein geringer Feuchtigkeitsgehalt von ≤0,1 % und seine selektive Löslichkeit – löslich in Öl, aber unlöslich in Wasser – machen ihn zur idealen Wahl für moderne Dieselkraftstoffanwendungen. Durch die Wahl dieses Diesel-Verschleißschutzes können Benutzer sicherstellen, dass ihre Dieselmotoren unter einer Vielzahl von anspruchsvollen Bedingungen reibungslos, zuverlässig und effizient arbeiten.
| Typ | Verschleißschutzmittel |
| Dichte | 0,85-0,95 G/cm³ |
| Gefrierpunkt | ≤5 °C |
| Funktion | Reduziert Verschleiß in mechanischen Systemen |
| Feuchtigkeit | ≤0,1% |
| Flammpunkt | ≥150 °C |
| Betriebstemperaturbereich | -20 °C bis 150 °C |
| Produktverpackung | Tonnenfass, kundenspezifische Verpackung |
| Löslichkeit | Löslich in Öl, unlöslich in Wasser |
| Viskositätsauswirkung | Minimale Auswirkung auf die Viskosität des Grundöls |
Das KAIMEIKE TK-5 Verschleißschutzmittel ist ein wesentliches Additiv, das entwickelt wurde, um die Leistung und Langlebigkeit von Dieselmotoren durch Reduzierung des Verschleißes kritischer Komponenten zu verbessern. Als hochwertiges Diesel-Verschleißschutzmittel, hergestellt in China, ist TK-5 speziell so formuliert, dass es in Öl löslich und in Wasser unlöslich ist, was eine optimale Dispersion und Wirksamkeit in Schmierölen gewährleistet. Dies macht es besonders geeignet für den Einsatz in Dieselmotorenölen, bei denen der Schutz von Metalloberflächen vor Reibung und Korrosion entscheidend ist.
Einer der Hauptanwendungsfälle für das KAIMEIKE TK-5 Diesel-Verschleißschutzmittel sind schwere Dieselmotoren, die unter rauen Bedingungen betrieben werden. Ob in Nutzfahrzeugen, Baumaschinen, Landmaschinen oder Schiffsmotoren, dieses Verschleißschutzmittel hilft, die Motoreffizienz aufrechtzuerhalten, indem es den Metall-auf-Metall-Kontakt minimiert und vorzeitige Komponentenausfälle verhindert. Es ist besonders wertvoll in Szenarien, in denen Motoren hohen Lasten und wechselnden Betriebstemperaturen ausgesetzt sind, da es zuverlässig in einem Temperaturbereich von -20 °C bis 150 °C arbeitet.
Neben Automobil- und Industriedieselmotoren findet das KAIMEIKE TK-5 Diesel-Verschleißschutzmittel Anwendung in der Formulierung von Schmierstoffen für Stromerzeugungsanlagen, Kompressoren und andere Maschinen, in denen Dieselmotoren verbreitet sind. Seine Dichte von 0,85-0,95 g/cm³ gewährleistet die Kompatibilität mit einer Reihe von Grundölen und ermöglicht es Formulierern, Schmierstoffmischungen anzupassen, die spezifische Leistungsanforderungen erfüllen.
Die Verpackungsflexibilität dieses Produkts, einschließlich spezieller verzinkter Eisentonnen und kundenspezifischer Tonnenfässer, ermöglicht eine bequeme Lagerung und den Transport. Mit einer Mindestbestellmenge von 200 kg und einer Lieferzeit von 7 Tagen unterstützt KAIMEIKE ein effizientes Lieferkettenmanagement, um Kundenanforderungen umgehend zu erfüllen. Zahlungsoptionen wie Western Union, und T/T erleichtern zudem reibungslose Transaktionen für globale Kunden.
Insgesamt ist das KAIMEIKE TK-5 Diesel-Verschleißschutzmittel ideal für Schmierstoffhersteller und Endverbraucher, die ein zuverlässiges Additiv suchen, das den Motorschutz verbessert, die Wartungskosten senkt und die Lebensdauer von Geräten verlängert. Seine nachgewiesene Wirksamkeit in Dieselmotoren macht es zu einer vertrauenswürdigen Wahl in verschiedenen Anwendungsszenarien, von Straßenfahrzeugen bis hin zu schweren Offroad-Maschinen und industriellen Dieselgeräten.
KAIMEIKE bietet kundenspezifische Diesel-Verschleißschutzmittel, die auf Ihre spezifischen Bedürfnisse zugeschnitten sind. Unser Diesel-Verschleißschutzmittel, Modellnummer TK-5, wird in China mit einer Mindestbestellmenge von 200 kg hergestellt.
Das Produkt zeichnet sich durch eine Dichte von 0,85-0,95 G/cm³ aus und arbeitet effizient in einem Temperaturbereich von -20 °C bis 150 °C, wodurch Verschleiß in mechanischen Systemen effektiv reduziert wird.
Wir bieten spezielle verzinkte Eisentonnenverpackungen oder Verpackungen, die nach Benutzeranforderungen zugeschnitten sind, einschließlich Tonnenfässern und anderen kundenspezifischen Verpackungslösungen.
Die Lieferung ist innerhalb von 7 Tagen garantiert, mit Zahlungsoptionen wie Western Union, und T/T. Unsere Lieferfähigkeit ist flexibel und basiert auf der Produktion nach Kundennachfrage.
Das Diesel-Verschleißschutzmittel hat einen Feuchtigkeitsgehalt von ≤0,1 %, was eine hohe Leistungsqualität und Haltbarkeit für Ihre Anwendungen gewährleistet.
F1: Was ist die Marke und Modellnummer des Verschleißschutzmittels?
A1: Das Verschleißschutzmittel ist unter der Marke KAIMEIKE und der Modellnummer TK-5 erhältlich.
F2: Wo wird das Verschleißschutzmittel hergestellt?
A2: Das Verschleißschutzmittel TK-5 wird in China hergestellt.
F3: Was ist die Mindestbestellmenge für das Verschleißschutzmittel?
A3: Die Mindestbestellmenge für das KAIMEIKE Verschleißschutzmittel TK-5 beträgt 200 kg.
F4: Wie wird das Verschleißschutzmittel für die Lieferung verpackt?
A4: Das Produkt wird in speziellen verzinkten Eisentonnen verpackt, oder die Verpackung kann nach Benutzeranforderungen angepasst werden.
F5: Was sind die Zahlungsbedingungen und die Lieferzeit für das Verschleißschutzmittel?
A5: Die Zahlung kann über Western Union, oder T/T erfolgen, und die Lieferung erfolgt innerhalb von 7 Tagen.
F6: Ist die Lieferung des Verschleißschutzmittels flexibel je nach Kundennachfrage?
A6: Ja, die Lieferfähigkeit des KAIMEIKE Verschleißschutzmittels TK-5 richtet sich nach der Produktion nach Kundennachfrage.